11月9日至10日，由长安大学主办的“公路基础设施可持续骨料国际研讨会”在长安大学学术交流中心顺利召开。来自德国亚琛工业大学、英国诺◥丁汉大学、美ω国弗吉尼亚理工大学、德国联邦公路研究院、德国布伦瑞克工业大学，以及长安①大学、东南大学、华南理工大学、北京科技大□　学、交通部公路科学研究院、广东保利长大公路工程有限公司、福建南方路面机械有限公司等国内外200余位专家学者和师生→参加研讨会。

开幕式上，长安大学副校长王建伟教授代表主办方致辞，欢迎来自世界各地和公路集料领域的专家们聚↑焦公路基础设施建设材料和结构的可持续性，分享可持续▲骨料领域的最新成果，为提升、改善公路基础设施的耐久性和可持续性提供创新思路与前沿技术。英国诺丁○汉大学教授『、美国交通运输研究协会（TRB）集料委员会（AFP-70）主席AndrewDawson致辞表示，公路基础设施对骨料品质要求越来越高、用量需求越来越∑　大，而天然优质骨料资源日益减▓少，如何实现二者之间的平衡与兼顾，成为理论研究和实践界普遍关注的问题。

王建伟副校长致辞

诺丁汉大学AndrewDawson教授致辞

开幕式后，英国诺丁汉大学AndrewDawson教授、美国弗吉尼亚理工大学LinbingWang教授、东南大学黄ㄨ晓明教授、广东保利长大副总工程师杨东来教授级高工做大会∮主旨报告。

弗吉尼亚理工大学LinbingWang教授作主旨报告

随后，来自国内外科研院校和相关单位的专家们◥进行了专题报告，介绍了公路基础设施可持续骨料的最新研究进展。

参会代表合ぷ影

11月10日上午，国内外国专家在交通科技大厦六楼第一╳学术报告厅就“耐久性路面结构设计”和“骨料的材料特性”两个主题举行了圆桌专题∩讨论，随后参观了我校“特殊地区公路工程”教育部重点实验室。

圆桌专＠ 题讨论

会议期间，中外专家分享了交通基础设★施可持续骨料领域的最新研究成果，各场报告精彩纷呈，引发了与会者积极而热烈卐的讨论，为推动中外学者▽之间的交流与合作提供了一个珍贵的对话平台。

此次会议由中德科学基金资助，由长︻安大学与德国亚琛工业大学共同举办，“特殊地区公路工程可持↑续发展”高等学∑校学科创新引智基地及陕西省公路学会联办。会议主席为长安大学汪海年教授和德国亚琛工业大学MarkusOeser教授。

（审稿：汪海年  网络编辑：韩月）