2018年11月24日，在中国物流与采购联合会召开的全国物流行业庆祝改革开放四十周年大会上，西南交通大学交通运输与物流学院张锦教授荣获“改革开放四十年物流行业专家代表性人物”荣誉称号。

为响应□　党中央、国务院关于组织开展改革开放40周年纪念和表彰活动的要求，深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，中国物流与采购联合会在经过推荐和评选后，对40年来在我国物流业发展中表现突出、贡献巨大的组织、企业和专◎家进行了表彰。全国共表彰了30位物流行业专家，张锦便是其中之一。作为西南交通大学物流学科带头人，张锦兼任物流研究院院长，是¤教育部物流类专业教学指导委员副主任委员、中国物流学会副会长，是四川省委省政府决策咨询委员会委员、成都市科技顾问团顾问。张锦长期从事物流领域的人才培养，长期深耕物流规划、供应链设计、智慧物流与交通方面的科学研究和应用。面对记者的采访◥，张锦认为这个称号给他带来的更多是动力与压力，他从物流行业的发展、人才培养、个人经历等多个方面展开，为我们勾勒出改革开放以来物流业的发展轨█迹，其中透露出张锦及其团队在我国物流发展中做出的巨大贡献。

回望过去，累累硕果中见证中国物流业发展

自1985年参加工作以来，张锦一直致力于交通运输与物流领域的相关研究与人才培养工作。30多年的工作中，张锦主讲过交≡通规划、物流规划、物畅天下通识课等课程，指导培养了一百七十余位研究生，其中有不少已成为物流领域、交通运输领域的高精尖人才，在高校、企业、科研机构等不同岗位上发光发热。“作为←一名老师，我最引以为豪的事是培养了一批优秀的学生，他们的成就让我感受到教师这个职业的高尚与光荣。”张锦说道。作为高校老师，张锦始终坚持将先进的理念、科学的方法和技术融会于自身的教学与研究当中，在提升自己水平的同时也给学生带去新№的知识。

在改革开放40年来，张锦见证了中国物流方方面面的发展，并在物流领域做出了突出贡献。上世纪末，中国物流业刚刚起步，对于如何推动物流基础设施建设和行业发展缺少科学的方╳法、缺乏清晰的技术路线。正在在职攻读博士学位的张锦查阅了大量资料，参加多个学术交流活动，在结合欧美、日本的发达国家的经验与中国实际国情的基础上，提出了L-OD（物流需求）预测方法，编著出版了国♂内第一部《物流系统规划》教材，得到了学术界的认可。在此之后，张锦与他的团队参与了国内几十个城市中的近百个物流园区的规划工作，助推了我国大城市的物流基础设施水平的★提升、助推了城市区域物流产业的快速发展，在物流行业发展中起到了带动与示范作用。

其中最让张锦自豪的是成都市的物流体系与产业规划，他带领团队完成了第一轮、第二轮、第■三轮规划，参与了第四轮规※划。成都市是国内较早系统制定城市物流设〓施布局规划、物流体系建设规划、物流产业发展规划的城市，其物流业的快速发展引起了国内外的广泛关注，2011年获得物流中国国际物流节唯一特别大奖“物流∑发展最快城市”，之后成为多个国家级的物流示范、试点城市、国□家物流枢纽（综合型）承载城市，这背后离不开西南交通大学的支撑，离不开张锦及其团队付出的心血。同时，物流的发展也为成都的产△业腾飞提供了支撑与保障，没有物流园区，没有物流中←心，没有现代化的物流技术，许多千亿级产业链便不会在成都扎根开花。张锦还谈到四川遂宁市的物流规划与建设，从与∑　市委书记一起踏勘现场、到两上规委会论证，从详细规划到●专业人才支持，西南交通大学团队帮助一个在四川省建市较晚的城市建成了物流园区与体系，如今，四川遂宁市城市面貌山清水秀、城市产业持续壮大、城市经济日益繁荣，是国家物＠流示范城市、国家物流枢纽（陆港型）承载城市、是中国西部物流论坛的永久会址所在城市。张锦还介绍了与〒许多省市负责人在物流研究和物流规划时的工作经历与场景，蕴含着智慧与辛劳。在介绍这些工作与成绩时，张锦反复强调：“看似是我一个人的工作，实则ξ　包含了许多老师和学者、许多研究生的共同努力，正是因为有他们扎实的科学研究和辛勤的汗水，才给了城市经济发展巨大的推动力。我作为团队的代表领了◥这个奖项，荣誉应该归功◣于我团队的老师和同学。今后我还将继续在人才培养、科※学研究与社会服务上贡献自己的力量。”

展望未来，真知灼见中辨析当今物流的机遇与挑战

张锦认为目前物流领域面临着复杂的形势，挑战与机遇并存。其一，从现代科∴技发展上来说，新一代的通信、信息技术发生了巨↘大的变化，物联网、车联网、人工智能与大数据等技术的不断进步与应用，使现代物流快速、敏捷、智慧成为可能的同时也成为其必须；其二，由于全球经济贸易形势发生深刻变化，特别是中美贸易摩擦加剧，使得我国宏》观经济形式面临着巨大的挑战，影响到货物的流动与运输、配送；其三，互联网特别是移动互联的深入渗透，使得消费模式与结构发Ψ 生了巨大变化，订单的多批次、少批量、碎片化特点日显突出；其四，区域经济的迅猛推进，东西部差距在缩小的同时，西部地区如四川等的城乡物流的双向不对▃称性加剧，如何兼顾效率与公平是新的挑战也是新的机遇。张锦指出，这些问题有的要去适应而有的要去克服。虽然目前我国物流无论是在模式创新、服务创新还是在技术创新上都面ξ临着许多新的挑战，但政府、企业、及学术界都对此高度重视，一直致力∞于推动物流的标准化、信息化、智慧化，实现公平发展；许多高校一直致力于培养更多的优秀人才。中国在成为世界第一大物流大国过程中已取得了举世瞩目的成就，未来成为世界第一物流强国更值得期待。

采访的最后ζ　，张锦结合自己的经历对同学们提出了四点建议：怀揣梦想，不忘初心；探索规律，发现方法；坚持阅读，提升素养；培养兴趣，科学规划。他勉励同学们要用功读书，提升自己。他本人则表示将怀揣这份称号所给予的压力与动力，继续前行，为国家培养更多的物『流与交通运输人才，为建设世界物流强国献出自己的微薄力量。

（张锦教授带领团队考察智慧物流设备）